Vilka är de vanligaste typerna av bultmaterial?

Feb 06, 2026

Lämna ett meddelande

Vanliga bultmaterialtyper inkluderar främst kolstål, legerat stål, rostfritt stål, koppar och kopparlegeringar, aluminiumlegeringar och titanlegeringar.

Dessa material används i stor utsträckning i olika industriella tillämpningar på grund av deras olika mekaniska egenskaper, korrosionsbeständighet och kostnad.

 

1. Kolstål

Egenskaper: Låg kostnad, måttlig styrka; det mest använda bultmaterialet.

Vanliga kvaliteter: Q235 (motsvarande grad 4,8 bultar), 45 stål (används för grad 8,8).

Tillämpliga scenarier: Kraftutrustning, byggnadskonstruktioner, allmänna mekaniska anslutningar och andra miljöer där kraven på korrosionsbeständighet inte är höga.

 

2. Legerat stål

Egenskaper: Tillsatta element som krom, molybden och mangan till kolstål, vilket avsevärt förbättrar hållfastheten och segheten.

Vanliga kvaliteter: 35CrMo, SCM435 (används vanligtvis för hög-hållfasta bultar av klass 10.9 och högre).

Tillämpliga scenarier: Höga-stressförhållanden som bilmotorer, vindkraftsutrustning och tunga maskiner.

 

3. Rostfritt stål

Funktioner: Utmärkt korrosionsbeständighet och estetik, lämplig för fuktiga eller utomhusmiljöer.

Huvudtyper:

Austenitisk: Som SUS304, SUS316, stark korrosionsbeständighet, icke-magnetisk eller svagt magnetisk.

Martensitisk/ferritisk: Såsom SUS430, högre hållfasthet men något lägre korrosionsbeständighet.

Prestandagrader: A2-70, A4-80, etc., siffrorna representerar 1/10 av draghållfastheten (t.ex. 70=700MPa).

 

4. Koppar och kopparlegeringar (som mässing H62)

Funktioner: Bra elektrisk ledningsförmåga, korrosionsbeständighet, icke-magnetisk, men lägre styrka.

Användningsområden: Elektriska kontakter, instrument, dekorativa fästelement.

 

5. Aluminiumlegeringar (som 7075, 6063)

Funktioner: Låg densitet, lätt, korrosionsbeständig, lämplig för lätta konstruktioner.

Applikationer: Flyg-, järnvägstransport,-avancerad sportutrustning.

Skicka förfrågan